Объем финансирования составил более 3,7 трлн рублей.
Реализация проекта позволит увеличить провозную способность магистралей со 180 миллионов тонн по итогам 2024 года до 270 миллионов в 2032 году. Работы будут вестись на 24 участках, из которых 12 относятся к Транссибу, 10 – к БАМу, а еще две линии должны соединить железнодорожные ветки между собой.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры подразумевает:
- возведение вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через реку Амур,
- строительство обхода Хабаровского транспортного узла,
- развитие Находкинского транспортного узла,
- прокладку вторых главных путей на определенных участках.
«Расширение Восточного полигона создаст и новые возможности для промышленных предприятий, особенно в добывающих и обрабатывающих секторах, поможет это также нарастить грузопоток и сократить общее время в пути, увеличит объемы заказов, появятся новые рабочие места, будут благоустроены территории вдоль магистралей, повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке», - сказал Михаил Мишустин.
